台北市的單車族上路時可要多注意交通規則了，從七月一號開始為其兩個月宣導，針對腳踏車闖紅燈、穿越快車道、行駛快車道跟逆向行駛四項違規行為逕行宣導，九月份將正式開罰，只要違規將會收到新台幣300到六百元的罰單。

情侶共騎一台腳踏車，但穿越馬路快車道已經違規，還有這台腳踏車警察在對面，還是紅燈就這麼闖過去，當然被攔下糊塗的還有這個學生，第一次來台，騎腳踏車就逆向當然會被攔，別以為騎腳踏車就不需要理會交通規則。

從七月一號開始只要是騎腳踏車闖紅燈、穿越快車道、行駛快車道、逆向行駛都會被勸導，九月將正式開罰三百元到六百元的罰單，警方說近兩年來腳踏車事故有一千多人死傷，才針對四項腳踏車嚴重違規開罰，但一般人都忽略了腳踏車是慢車，不應該騎在騎樓人行道或是斑馬線與行人爭道，而該走在慢車道，警方說未來逐步勸導，視狀況不排除開罰，用意雖好但在台北市腳踏車道不健全，只開罰不重視單車族的路權，恐怕會怨聲不斷。

由於台北市路況較為擁擠，設立人車共道的人行道也不多，不少腳踏車騎士認為，要對腳踏車開罰，需要更多的配套措施. 只是警方表示，目前將先實施勸導，直到九月1號才會開罰.特別的是腳踏車不需要考証照就能上路，對於未滿十四歲的少年違規，警方將會在取締之後，將罰單送達法定化理人或監護人手中，期望達到保護的作用。

交通局長羅孝賢強調，美國對騎腳踏車未戴安全帽要處二十五美元到一百美元罰鍰，未來，除了違規裁罰外，也可能比照機車方式修法規範腳踏車騎士也要戴安全帽行駛；預估腳踏車可能成為轉乘捷運的通勤工具，除了捷運站增設腳踏車停車格外，也研究以捷運站為中心向社區輻射分布的腳踏車道。

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我覺得政府每次在推行新措施時，總是很草率也沒有配套措施，再某方面雖不讚成，不過我們這些小老百姓也只能默默接受囉~

我們也知道不應該騎在騎樓人行道或是斑馬線與行人爭道，而該走在慢車道，可是政府為腳踏車族規劃一套完善的道路嗎，有多少人就是因為騎在慢車道出車禍的。

唉~本來就是因為擔心騎機車，對我這個又迷糊又是大路痴的人來說，可能會常常不自知觸法而莫名奇妙被開單，因此一直不敢學騎機車，原以為騎騎腳踏車總沒那麼多問題了吧~看來以後騎腳踏車只好小心點囉~以免一不小心被罰就得不償失了。